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中新网上海4月24日电(范宇斌 徐丹)为深入学习践行全过程人民民主重大理念，落实“两个融入”要求，服务长宁区经济社会高质量发展，全国政协常委、上海市政协副主席，九三学社上海市委员会主委钱锋23日带队在上海市长宁区开展全国、市、区三级九三学社政协委员和社员联合界别活动，调研“上海硅巷”的科技型企业，并座谈交流。
钱锋表示，要找准九三学社上海市委员会服务长宁区科技创新和经济社会融合发展的着力点，商议如何发挥科技界智力密集、人才荟萃、联系广泛的优势，加强界别协同与联动，聚焦科技创新支撑长宁区加快发展新质生产力，搭建九三学社服务长宁区经济和社会发展的智力平台，使社内优质科创资源更好对接长宁区域经济社会发展需求。
长宁区科技创新基因悠久、基础雄厚，聚集了中国科学院上海微系统与信息技术研究所、中国科学院上海硅酸盐研究所等“国字号”科研机构和众多高等院校，“数字长宁”有着20多年的积淀，“互联网+生活性服务业”发展势头强劲，一批头部企业和优质中小企业集群式发展，带动数字经济成为长宁区最大产业和最强引擎。长宁区正加强上海中心城区高能级要素集聚，制定《长宁区全面推进“上海硅巷”科创街区建设三年行动方案》，努力将“上海硅巷”打造成为科创转化的“策源地”、科创产业的“示范地”、科创生态的“承载地”、科创人才的“集聚地”。
钱锋表示，九三学社上海市委员会始终关注和建言科技创新引领产业创新和培育发展新质生产力，正在谋划围绕九三学社中央党派重点考察调研和中共上海市委政党协商主题开展深入调研，力争进一步提出高质量的建言。同时，九三学社上海市委员会将汇聚社内外各领域优势创新资源，组织院士和专家走进产业场景和基层一线，帮助解决企业和基层创新发展中的实际问题，让科技人才找到更多创新应用的场景、让专家学者为高质量发展提供科技“源动力”，打造创新“核爆点”，更好服务长宁区科技和产业创新发展，助力长宁区加快建设“四力四城”和具有世界影响力的国际精品城区。
座谈会上，中共长宁区委书记张伟说，长宁区作为全过程人民民主重大理念的首提地，近年来努力打造全过程人民民主最佳基层实践地。长期以来，长宁区一直坚持把科技创新摆在发展全局的核心位置9555cc开元下载，牢牢把握科技创新规律，不断强化科技创新策源功能，促进园区、社区、校区联动，推动科技创新成果转化应用，促进老城区焕发新活力，集聚创新产业链、人才链，不断营造良好生态，高标准打造“上海硅巷”科创街区。“上海硅巷”的率先推出得到社会各界的支持与关注，九三学社科技人才众多，正是长宁区发展所需要的，希望今后进一步加强沟通合作。
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“第二次拍牌没中，再试试吧9555cc开元下载，如果一直拍不中我就去买新能源车了。”市民张女士告诉记者9555cc开元下载，家里唯一的一辆燃油车快有十年车龄了，但是开得少也保养得好9555cc开元下载，可以继续开三年。不过这辆燃油车是外牌，张女士担心限行政策收紧，想拍个沪牌换辆车。张女士称，她一开始考虑把油车卖掉换新能源车，但自己所住的小区里不能装充电桩，而且她有自驾游开长途的需求。
2018年，参与沪牌拍卖的人数开始有所下降。当年2月1日，《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》施行。办法规定，消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度。这意味着购买新能源车，不用参加拍牌，就可免费获得一张“绿牌”。
根据“乘用车市场信息联席会”官网上一份出自上海市经济信息中心汽车产业研究室的《2023年12月上海汽车市场上牌情况及上海市场消费特点》报告，截至2023年12月，上海市小型新能源车保有量已达1262718辆，大型新能源车24927辆，新能源车总量超128.7万辆，占比超汽车总量的1/5。另据央视网报道，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。
陈小鸿表示，在2010年前，上海沪牌中标率在30%左右，供需基本平衡，不会有不需要买车的人来拍牌。后来，中标率降低，拍牌人数持续增加，警示价(限价)开始出现，人们失去了预期，甚至有恐慌心理，担心警示价不断上涨，也不知道什么时候能拍中牌照，于是出现了提前一两年拍牌，甚至全家一起拍牌的现象。在陈小鸿看来，目前18%、19%左右的中标率是一个比较正常的数据。
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在京津冀生态环境保护协同发展中，大气污染一直是率先突破的最重要一环。北京市生态环境局公布的数据显示，2023年，北京市、天津市、河北省PM2.5年均浓度与2013年相比，降幅分别达到64.2%、57.3%、64.3%。2023年，北京市、天津市、河北省重污染天数分别较2013年减少50天、37天和69天，且污染程度明显减轻。
“在大气污染治理方面，三地主要大气污染物浓度大幅下降，重污染天数明显减少。”刘保奎表示，这得益于三地共同采取了一系列重大举措，具体包括联合立法、统一规划、统一标准、协同治污，推进能源、产业、交通运输等结构优化，共同开展秋冬季大气污染攻坚行动，建立京津冀及周边地区大气污染防治协作机制，定期开展预报会商等。
